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Sicurezza

215 domande del quiz patente nautica con la risposta corretta. Pagina 5 di 6.

  1. Quale accorgimento deve adottare il comandante dell'unità da diporto prima di ordinare l'abbandono della stessa?

    • ✓ accertarsi che tutte le persone imbarcate indossino le cinture di salvataggio e che l'eventuale mezzo collettivo di salvataggio (zattera) sia equipaggiato con le previste dotazioni di sicurezza (risposta corretta)
    • accertarsi che i serbatoi di carburante siano stati svuotati
    • accertarsi che sia stata intercettata la linea di alimentazione elettrica
  2. Quale effetto si genera in navigazione abbassando il piede (trim negativo), in un'unità spinta da un motore fuoribordo?

    • ✓ l'inclinazione della prua verso il basso per attutire gli impatti sulle onde con il mare formato (risposta corretta)
    • si migliora il rendimento del circuito di raffreddamento
    • si riduce la possibilità che l'imbarcazione possa ingavonarsi
  3. Quali possono essere i principali accorgimenti che un'unità navale da diporto dovrà adottare qualora interessata da un brusco peggioramento delle condizioni meteo-marine?

    • trasferire quanto più possibile il peso a prua
    • chiudere immediatamente la presa a mare del raffreddamento motore ed intercettare la linea di alimentazione
    • ✓ rizzare (fissare) tutti gli oggetti di bordo, chiudere accuratamente oblò e osterigi, istruire le persone imbarcate in merito al corretto uso dei mezzi collettivi e individuali di salvataggio (risposta corretta)
  4. Quale accorgimento sarà opportuno adottare in caso di tempesta proveniente dalla terra ferma?

    • appennellare l'ancora
    • ✓ dirigersi in sicurezza verso la costa ove il moto ondoso è più attenuato (risposta corretta)
    • prendere il mare solo al giardinetto
  5. Quale accorgimento sarà opportuno adottare in caso di tempesta proveniente dal mare?

    • si cercherà di prendere il mare in poppa
    • ✓ condurre l'unità navale alla cappa (risposta corretta)
    • trasmettere via radio apposito messaggio di soccorso diretto alle unità navali presenti nelle vicinanze
  6. Quale accorgimento potrà essere adottato nel caso in cui un'unità navale da diporto navighi con mare particolarmente grosso in poppa causando brusche variazioni del motore?

    • controllare il livello di carburante nel serbatoio
    • aumentare la velocità
    • ✓ ridurre opportunamente la velocità (risposta corretta)
  7. Navigando in presenza di nebbia fitta, quali fattori possono indicare la possibile vicinanza della costa?

    • aumento della corrente di superficie e brusca riduzione della temperatura dell'acqua
    • ✓ mutamento del colore dell'acqua ed il fragore dei frangenti (risposta corretta)
    • forti escursioni di marea e repentino abbassamento della temperatura delle acque
  8. A quale funzione assolve il sistema DSC (Digital Selective Calling) installato su alcune tipologie di apparati radio?

    • trasmettendo in frequenza MF, permette di inviare automaticamente un segnale di soccorso ad altre unità navali che si trovino entro un raggio non superiore alle 15 miglia nautiche
    • trasmettendo in frequenza VHF e HF, permette di inviare automaticamente onde radio digitali, eliminando così le deviazioni che le stesse subiscono sottocosta per rifrazione elettromagnetica
    • ✓ trasmettendo in frequenza VHF e HF, permette di inviare automaticamente un segnale di soccorso, di urgenza o di sicurezza ad altre navi nelle vicinanze, ai Centri di Coordinamento del Soccorso Marittimo e alle Stazioni Costiere (risposta corretta)
  9. Navigando a motore con mare molto mosso:

    • di poppa, sfrutto la spinta delle onde per aumentare la velocità di fuga
    • ✓ faccio il possibile per non prendere le onde al traverso (risposta corretta)
    • di prora, cerco di tagliare le onde esattamente con la prua
  10. Per attenuare l'impatto con l'onda formata:

    • è necessario prendere l'onda al traverso
    • è necessario tagliare la cresta esattamente con la prua perpendicolare all'onda
    • ✓ è opportuno puntare leggermente verso la cresta, per poi allontanarsene quando la barca scende nel cavo dell’onda (risposta corretta)
  11. In navigazione con onda di poppa:

    • ✓ si tiene il trim positivo (elica più sollevata) per alzare la prua e limitare i colpi sull'onda (risposta corretta)
    • si tiene il trim neutro, per non alterare l'assetto della barca
    • si tiene il trim negativo, (elica più immersa) per alzare la prua e limitare i colpi sull'onda
  12. In merito alla regolazione dei flaps, con moto ondoso contrario è opportuno:

    • ✓ tenerli più o meno abbassati, secondo la tipologia di scafo, per contrastare la tendenza della carena ad alzare la prua a causa della massa d’acqua che scorre sotto la stessa (risposta corretta)
    • tenerli più o meno alzati, secondo la tipologia di scafo, per aiutare ad alzare la prua e favorire il passaggio sull'onda
    • disattivarli, poiché si tratta di dispositivi da usare solo con mare piatto
  13. In merito alla regolazione dei flaps, con mare formato di poppa, è opportuno:

    • disattivarli, poiché si tratta di dispositivi da usare solo con mare piatto
    • tenere i flaps abbassati, per consentire alla prua di alzarsi sull'onda
    • ✓ tenere i flaps alzati, per schiacciare la poppa verso il basso, per contrastare l'onda che tende a sollevare la poppa e a far immergere la prua (risposta corretta)
  14. Normalmente, quando l’indicatore del flap è sullo zero, ciò significa:

    • ✓ che in quel momento il flap è ”neutro”, ovvero orizzontale, quando invece vengono segnalati dei numeri negativi ciò significa che i flaps sono inclinati verso il basso (risposta corretta)
    • che è regolato per alzare la prua sull'acqua
    • che è regolato per abbassare la prua sull'acqua
  15. In merito alla regolazione dei flaps, è possibile affermare:

    • che possono essere regolati solo in maniera identica
    • ✓ che generalmente possono essere regolati in maniera indipendente, così da poter variare non solo la regolazione della prua, ma anche l’equilibrio trasversale (risposta corretta)
    • che se regolati in maniera indipendente possono compromettere l'equilibrio dell'unità
  16. Alzando il flap sinistro o abbassando il flap destro, si ottiene:

    • ✓ di inclinare lo scafo verso il lato dritto (risposta corretta)
    • di inclinare lo scafo verso il lato sinistro
    • di abbassare la prua
  17. Lo "stacco di sicurezza" è:

    • ✓ l'interruttore collegato tramite un cordino a spirale rosso (o con un dispositivo elettronico) a chi governa un fuoribordo, che spegne “automaticamente” il motore in caso di caduta in acqua (risposta corretta)
    • il "cordone ombelicale" della cintura di sicurezza con cui ci si assicura allo scafo
    • la valvola di chiusura del carburante
  18. Improvvisamente la visibilità diviene scarsa:

    • si emette un segnale acustico prolungato ogni 2 minuti
    • ✓ si rallenta, si accendono i fanali e si emettono i segnali prescritti (risposta corretta)
    • ci si deve fermare
  19. Stando alla cappa, in quali casi può essere utile l’ancora galleggiante?

    • mai
    • ✓ quando sottovento a noi c’è una costa vicina (risposta corretta)
    • sempre e comunque
  20. Mettersi "alla Cappa", significa prendere il mare:

    • di prora in modo da saltare la cresta dell'onda
    • di poppa con motore a un regime tale da far stare l'unità da diporto sempre sulla cresta dell'onda
    • ✓ al mascone con motore a un regime tale da consentire al'unità di scarrocciare lasciando sopravento una zona di remora che possa smorzare i frangenti prima di arrivare sulla fiancata sopravento (risposta corretta)
  21. Cos'è la risacca?

    • ✓ onde di riflusso (risposta corretta)
    • è condizione che nasce da mare e vento incrociati
    • è un vento locale di debole intensità
  22. L’ancora galleggiante:

    • ✓ serve a limitare l'intraversamento dell'unità (risposta corretta)
    • è una dotazione di sicurezza obbligatoria
    • serve a individuare un basso fondale
  23. In caso di navigazione in solitario:

    • avvisare il 1530
    • ✓ indossare la cintura di sicurezza e assicurarsi al ponte (risposta corretta)
    • accendere le luci di via anche di giorno
  24. In caso di navigazione con cattivo tempo, qual è il provvedimento da adottare:

    • si chiudono gli ombrinali
    • ✓ si chiudono oblò, boccaporti e prese a mare, lasciando aperta solo quelle del motore (risposta corretta)
    • si chiudono necessariamente le prese a mare del motore
  25. Per attirare l'attenzione di un'altra unità in caso di pericolo:

    • dopo l'installazione è necessaria un'ispezione dell'Autorità Marittima del luogo ove è stata eseguita l'installazione
    • ✓ si effettua un movimento lento e ripetuto di entrambe le braccia allargate, dall'alto in basso (risposta corretta)
    • è necessario il collaudo di un tecnico abilitato appartenente al Ministero dello Sviluppo Economico
  26. Il segnale radiotelefonico di sicurezza è preceduto dalla parola:

    • MAYDAY
    • PAN PAN
    • ✓ SECURITE' (risposta corretta)
  27. Quale titolo abilita il comandante di un'imbarcazione da diporto ad utilizzare un apparato ricetrasmittente VHF/FM?

    • il certificato illimitato di radiotelefonista per navi
    • ✓ il certificato limitato di radiotelefonista per naviglio minore (risposta corretta)
    • nessun titolo
  28. Cosa è l'indicativo di chiamata?

    • ✓ consente di utilizzare il VHF a bordo di un natante da diporto (risposta corretta)
    • consente di utilizzare il VHF a bordo di un'imbarcazione da diporto
    • consente di utilizzare il VHF a bordo di una nave da diporto
  29. Per installare a bordo un VHF di tipo fisso:

    • dopo l'installazione è necessaria un'ispezione dell'Autorità Marittima del luogo ove è stata eseguita l'installazione
    • ✓ è richiesto solo di controllare che l’apparato sia omologato (risposta corretta)
    • è necessario il collaudo di un tecnico abilitato appartenente al Ministero dello Sviluppo Economico
  30. Il nominativo internazionale consente di:

    • identificare un natante da diporto non iscritto che sta navigando al di fuori delle acque nazionali
    • ✓ utilizzare l'apparato VHF a bordo di imbarcazioni e navi da diporto (risposta corretta)
    • utilizzare l'apparato VHF a bordo di un natante da diporto
  31. Ogni quanto tempo gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie?

    • ogni 10 anni
    • ogni 5 anni
    • ✓ sono esonerati dalle ispezioni ordinarie (risposta corretta)
  32. In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "razzi a paracadute a luce rossa"?

    • sempre
    • solo se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa
    • ✓ se si presume la presenza di una nave, di un aeroplano, della costa (risposta corretta)
  33. In caso di richiesta di soccorso, in che occasione si utilizzano i "fuochi a mano a luce rossa"?

    • ✓ se sono ben visibili le luci di una nave, di un aeroplano, della costa (risposta corretta)
    • se si presume la presenza di una nave, di un aeroplano o della costa
    • sempre
  34. Quale canale radio VHF/FM è utilizzato per le chiamate di soccorso?

    • il canale 18
    • il canale 68
    • ✓ il canale 16 (risposta corretta)
  35. Di norma, i razzi a paracadute a luce rossa, quando sparati in aria raggiungono una quota minima:

    • di 50 metri
    • di 100 metri
    • ✓ di 300 metri (risposta corretta)
  36. La frequenza del Canale 16 è la:

    • 102.5 MHz
    • 099.7 MHz
    • ✓ 156.8 Mhz (risposta corretta)
  37. Chi riceve una richiesta di soccorso:

    • si occupa di coordinare i soccorsi
    • si dirige verso il porto più vicino in cerca di aiuto
    • ✓ rilancia la chiamata di soccorso ed eventualmente si adopera per prestare soccorso all'unità in pericolo (risposta corretta)
  38. Da quale parola è preceduta la chiamata di soccorso?

    • PAN PAN ripetuta tre volte
    • SECURITE' ripetuta tre volte
    • ✓ MAYDAY ripetuta tre volte (risposta corretta)
  39. Da cosa è preceduta la chiamata di urgenza?

    • la parola MAYDAY ripetuta tre volte
    • ✓ le parole PAN PAN ripetute tre volte (risposta corretta)
    • la parola SECURITE' ripetuta tre volte
  40. La procedura per trasmettere correttamente un messaggio di soccorso:

    • il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere preceduto dalla parola SECURITE' e seguito dalla parola MAYDAY
    • ✓ il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere preceduto dalla parola MAYDAY ripetuta tre volte (risposta corretta)
    • il messaggio di soccorso da trasmettere deve essere seguito dalla parola PAN ripetuta tre volte

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