Teoria dello scafo

125 domande del quiz patente nautica con la risposta corretta. Pagina 3 di 4.

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In navigazione a motore dov'è ubicato rispetto al centro nave l'asse di rotazione intorno al quale l'unità accosta?
- ✓ verso prua (risposta corretta)
- verso poppa
- al centro
L'asse di rotazione in accostata è verso prua
Un'elica è destrorsa se guardando la poppa dall'esterno le pale:
- girano in senso orario in marcia indietro
- ✓ girano in senso orario in marcia avanti (risposta corretta)
- girano in senso antiorario in marcia avanti
L'elica destrorsa gira in senso orario in marcia avanti
Cosa oltre la spinta esercitata dalle singole pale influisce sull'effetto evolutivo dell'elica?
- la rapidità dell'invertitore di inserire una marcia
- il diametro del mozzo dell'elica
- ✓ il flusso d'acqua spinto contro la pala del timone o la carena (risposta corretta)
Il flusso d'acqua contro timone o carena influisce sull'effetto evolutivo
Il timone compensato serve a:
- avere un timone più robusto
- allontanare dall'asse di rotazione il punto di applicazione della risultante della pressione
- ✓ ridurre la resistenza della pala alla rotazione e quindi la durezza della barra/ruota (risposta corretta)
Il timone compensato riduce la durezza della ruota
Un timone compensato è quel timone:
- di rispetto
- i cui effetti evolutivi sono compensati da quelli dell'elica
- ✓ che presenta una parte della pala a proravia dell'asse (risposta corretta)
Il timone compensato ha parte della pala a proravia
Com'è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo?
- passo
- diametro
- ✓ regresso (risposta corretta)
Il regresso è la differenza tra distanza teorica ed effettiva
L'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro fa ruotare:
- sia la poppa sia la prora verso dritta
- la poppa verso dritta quindi la prora verso sinistra
- ✓ la poppa verso sinistra quindi la prora verso dritta (risposta corretta)
Elica destrorsa in retromarcia fa ruotare poppa a sinistra
Qual è l'angolo di rotazione del timone per ottenere il massimo effetto di governo?
- tra 90 gradi e 115 gradi
- tra 50 gradi e 90 gradi
- ✓ tra 30 gradi e 40 gradi (risposta corretta)
Il massimo effetto si ottiene tra 30 e 40 gradi
In marcia avanti portando la ruota del timone a sinistra come si comporta la poppa dell'unità?
- ✓ accosta a dritta (risposta corretta)
- accosta a sinistra
- orza
Ruota a sinistra la poppa accosta a dritta
Un'elica si definisce sinistrorsa quando guardando la poppa dall'esterno le pale girano in senso:
- ✓ antiorario nella marcia avanti (risposta corretta)
- antiorario nella marcia indietro
- orario nella marcia avanti
L'elica sinistrorsa gira in senso antiorario in marcia avanti
La distanza teorica che un'elica percorrerebbe in un giro completo se l'acqua fosse solida è denominata:
- ✓ passo teorico (risposta corretta)
- diametro teorico
- regresso teorico
Il passo teorico è la distanza teorica in un giro
L'elica con passo lungo e diametro piccolo rispetto a una che ha passo piccolo e diametro più grande:
- ✓ produce maggiore velocità (risposta corretta)
- produce maggior spinta
- è indifferente
Passo lungo e diametro piccolo produce maggiore velocità
In generale oltre all'accostata l'impiego del timone con pala produce i seguenti effetti:
- spostamento laterale sul lato dell'accostata lieve appoppamento
- ✓ riduzione di velocità spostamento laterale sul lato opposto leggero appruamento (risposta corretta)
- esclusivamente lo sbandamento
Il timone causa riduzione velocità spostamento laterale e appruamento
La curva di evoluzione:
- è riferita alla velocità dell'unità
- ✓ è la traiettoria descritta dall'unità che accosta verso dritta ovvero sinistra (risposta corretta)
- descrive la rotazione del timone
La curva di evoluzione è la traiettoria in accostata
Riguardo al funzionamento del timone a barra abbiamo che:
- se in moto avanti con barra a dritta la prora accosta a dritta
- ✓ se in moto indietro con barra a dritta la poppa accosta a sinistra (risposta corretta)
- se in moto indietro con barra a dritta la poppa accosta a dritta
In moto indietro barra a dritta la poppa va a sinistra
Per effettuare un corretto ormeggio di poppa alla banchina:
- si retrocede perpendicolarmente alla banchina presentando il mascone
- ✓ con elica sinistrorsa si retrocede presentando il giardinetto di dritta alla banchina (risposta corretta)
- con elica destrorsa si retrocede perpendicolarmente correggendo con il timone a sinistra
Con elica sinistrorsa si presenta il giardinetto di dritta
Effettuo un ormeggio di fianco con un'elica destrorsa:
- se aziono il motore in marcia indietro avvicino la prua alla banchina
- l'unità si muove parallelamente alla banchina
- ✓ con la banchina a sinistra si dà marcia indietro con il mascone di sinistra alla banchina (risposta corretta)
Con banchina a sinistra marcia indietro con mascone alla banchina
L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità:
- abbriviata a marcia indietro
- abbriviata a marcia avanti
- ✓ senza abbrivio e con marcia inserita (risposta corretta)
L'effetto evolutivo è maggiore senza abbrivio
Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:
- non raggiunge il regime minimo dei giri
- ✓ oltrepassa il limite dei giri e non si ha più la spinta propulsiva (risposta corretta)
- s'impiglia in un cavo
La cavitazione avviene quando l'elica oltrepassa il limite dei giri
Con elica sinistrorsa se manovro in marcia indietro:
- con il timone al centro la poppa accosta a sinistra
- ✓ con il timone al centro la poppa accosta a dritta (risposta corretta)
- l'unità procede dritta
Con elica sinistrorsa in retromarcia la poppa va a dritta
Se un'unità da diporto bielica ha a sinistra un'elica sinistrorsa si può ragionevolmente ritenere che quella di dritta:
- ✓ è destrorsa (risposta corretta)
- può essere indifferentemente destrorsa o sinistrorsa
- è destrorsa anch'essa
In bielica se sinistra è sinistrorsa dritta è destrorsa
Il timone è compensato quando:
- è dotato di sistema di comando idraulico
- ✓ una parte della pala è a proravia dell'asse (risposta corretta)
- è fissato allo specchio di poppa a mezzo di cerniere
Il timone compensato ha parte della pala a proravia
Con elica destrorsa manovro in marcia indietro:
- tenendo il timone al centro la poppa accosta a dritta
- ✓ con il timone a dritta limito l'accostata della poppa a sinistra (risposta corretta)
- con il timone a sinistra accentuo l'accostata della poppa a dritta
Timone a dritta limita l'accostata della poppa a sinistra
Manovrando una unità da diporto dotata di due linee d'asse (destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra); si ha che:
- ✓ con il solo motore di dritta in marcia indietro la prora accosta a dritta (risposta corretta)
- con il motore di dritta in avanti e quello di sinistra in indietro si ruota sul posto in senso orario
- con il solo motore di sinistra in marcia indietro la poppa accosta a sinistra
Solo motore di dritta in retromarcia la prora va a dritta
Un'elica destrorsa:
- in marcia avanti tende a far accostare la poppa a sinistra
- se vista da poppa in marcia avanti gira in senso antiorario
- ✓ in marcia indietro tende a far accostare la poppa a sinistra (risposta corretta)
Elica destrorsa in retromarcia fa accostare la poppa a sinistra
Sulla manovra del timone a barra in marcia avanti abbiamo che:
- con barra a sinistra la prua va a sinistra
- ✓ con barra a sinistra la prua va a dritta (risposta corretta)
- con barra a sinistra in moto indietro la poppa va a sinistra
Con barra a sinistra in avanti la prua va a dritta
Ruotando la ruota a sinistra nel moto in avanti accade che la:
- ✓ prora vada a sinistra (risposta corretta)
- prora vada a dritta
- poppa vada a sinistra
Ruota a sinistra in avanti la prora va a sinistra
Un'elica sinistrorsa:
- ✓ guardando la poppa dall'esterno in marcia avanti gira in senso antiorario (risposta corretta)
- in marcia avanti tende a fare accostare la poppa a dritta
- in marcia indietro tende a fare accostare la prora a dritta
Elica sinistrorsa vista da poppa gira in senso antiorario
Con un motore fuoribordo:
- in marcia avanti ruotando il piede a dritta la poppa accosta a dritta
- l'effetto evolutivo dell'elica è più importante rispetto a un entrobordo monoelica
- ✓ in marcia avanti ruotando il piede a dritta la poppa accosta a sinistra (risposta corretta)
Fuoribordo piede a dritta la poppa va a sinistra
Un'elica destrorsa:
- ✓ in marcia indietro l'elica ruota in senso antiorario (risposta corretta)
- in marcia indietro con timone al centro la poppa si sposta verso dritta
- in marcia avanti con timone al centro la poppa si sposta verso sinistra
Elica destrorsa in retromarcia ruota in senso antiorario
Il timone avente tutta la pala a poppavia dell'anima è denominato:
- compensato
- ✓ ordinario (risposta corretta)
- comune
Il timone ordinario ha tutta la pala a poppavia
Installando un timone compensato si ottiene che:
- si riesce a far ruotare il timone fino a circa 90 gradi
- ✓ è richiesto uno sforzo minore per girare la ruota (risposta corretta)
- l'unità ruota decisamente di più
Il timone compensato richiede minor sforzo per girare la ruota
Come ci si deve comportare per manovrare in caso di avaria al timone su una barca di piccole dimensioni?
- non si può manovrare per cui conviene chiedere aiuto
- ✓ immergendo un remo sul lato sinistro per virare a sinistra (risposta corretta)
- immergendo un remo sul lato sinistro per virare a dritta
Per virare a sinistra si immerge il remo a sinistra
Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa in marcia avanti e con il timone al centro:
- ✓ la poppa tende ad evoluire verso sinistra (risposta corretta)
- l'unità avanza con moto diritto
- la prora tende ad evoluire verso sinistra
Elica sinistrorsa in avanti la poppa va a sinistra
Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa in retromarcia e con il timone al centro accade che:
- l'unità indietreggia con moto diritto
- ✓ la poppa tende ad evoluire verso dritta (risposta corretta)
- la poppa tende ad evoluire verso sinistra
Elica sinistrorsa in retromarcia la poppa va a dritta
L'effetto evolutivo dell'elica su un motore entrobordo si compensa:
- usando un'elica particolare
- inclinando leggermente l'asse-portaelica
- ✓ con il timone (risposta corretta)
L'effetto evolutivo si compensa con il timone
Cosa si intende per timoni accoppiati di un'unità?
- la condizione in cui il timone principale e quello di emergenza si muovono in sincronia
- ✓ due timoni uguali e simmetrici utilizzati su alcune unità bielica che agiscono in sincronia (risposta corretta)
- la condizione in cui i due timoni montati a bordo sono collegati al pilota automatico
I timoni accoppiati sono due timoni simmetrici in sincronia su bielica
In un'unità bielica per quale motivo l'elica di dritta è destrorsa e l'elica di sinistra è sinistrorsa?
- per garantire una costante velocità di crociera
- per eliminare il fenomeno di cavitazione dell'elica
- ✓ per compensare l'effetto laterale delle pale (risposta corretta)
Per compensare l'effetto laterale delle pale
In generale quale effetto produce un'elica destrorsa in marcia avanti su un'unità monoelica con il timone al centro?
- ✓ la prua si sposterà verso sinistra e la poppa verso dritta (risposta corretta)
- la prua si sposterà verso dritta e la poppa verso sinistra
- la poppa tenderà ad abbassarsi e la prua ad innalzarsi
Elica destrorsa in avanti prua a sinistra poppa a dritta
In generale quale effetto produce un'elica sinistrorsa in marcia avanti su un'unità monoelica con il timone al centro?
- la poppa tenderà ad abbassarsi e la prua ad innalzarsi
- la prua si sposterà verso sinistra e la poppa verso dritta
- ✓ la prua si sposterà verso dritta e la poppa verso sinistra (risposta corretta)
Elica sinistrorsa in avanti prua a dritta poppa a sinistra

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In navigazione a motore dov'è ubicato rispetto al centro nave l'asse di rotazione intorno al quale l'unità accosta?

Un'elica è destrorsa se guardando la poppa dall'esterno le pale:

Cosa oltre la spinta esercitata dalle singole pale influisce sull'effetto evolutivo dell'elica?

Il timone compensato serve a:

Un timone compensato è quel timone:

Com'è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo?

L'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro fa ruotare:

Qual è l'angolo di rotazione del timone per ottenere il massimo effetto di governo?

In marcia avanti portando la ruota del timone a sinistra come si comporta la poppa dell'unità?

Un'elica si definisce sinistrorsa quando guardando la poppa dall'esterno le pale girano in senso:

La distanza teorica che un'elica percorrerebbe in un giro completo se l'acqua fosse solida è denominata:

L'elica con passo lungo e diametro piccolo rispetto a una che ha passo piccolo e diametro più grande:

In generale oltre all'accostata l'impiego del timone con pala produce i seguenti effetti:

La curva di evoluzione:

Riguardo al funzionamento del timone a barra abbiamo che:

Per effettuare un corretto ormeggio di poppa alla banchina:

Effettuo un ormeggio di fianco con un'elica destrorsa:

L'effetto evolutivo dell'elica è maggiore con un'unità:

Si ha cavitazione nel momento in cui l'elica:

Con elica sinistrorsa se manovro in marcia indietro:

Se un'unità da diporto bielica ha a sinistra un'elica sinistrorsa si può ragionevolmente ritenere che quella di dritta:

Il timone è compensato quando:

Con elica destrorsa manovro in marcia indietro:

Manovrando una unità da diporto dotata di due linee d'asse (destrorsa a dritta e sinistrorsa a sinistra); si ha che:

Un'elica destrorsa:

Sulla manovra del timone a barra in marcia avanti abbiamo che:

Ruotando la ruota a sinistra nel moto in avanti accade che la:

Un'elica sinistrorsa:

Con un motore fuoribordo:

Un'elica destrorsa:

Il timone avente tutta la pala a poppavia dell'anima è denominato:

Installando un timone compensato si ottiene che:

Come ci si deve comportare per manovrare in caso di avaria al timone su una barca di piccole dimensioni?

Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa in marcia avanti e con il timone al centro:

Con motore entrobordo ed elica sinistrorsa in retromarcia e con il timone al centro accade che:

L'effetto evolutivo dell'elica su un motore entrobordo si compensa:

Cosa si intende per timoni accoppiati di un'unità?

In un'unità bielica per quale motivo l'elica di dritta è destrorsa e l'elica di sinistra è sinistrorsa?

In generale quale effetto produce un'elica destrorsa in marcia avanti su un'unità monoelica con il timone al centro?

In generale quale effetto produce un'elica sinistrorsa in marcia avanti su un'unità monoelica con il timone al centro?

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